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万特蓄电池计算机不间断电源

发布日期 :2023-11-17 08:33访问:1次发布IP:144.0.138.103编号:7096071
品牌:
万特蓄电池
电压:
12V
分 类
铅酸蓄电池
单 价
电议
最小起订量
2 只
供货总量
11410 只
发货期限
自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至
长期有效
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详细介绍
万特蓄电池计算机不间断电源
万特蓄电池计算机不间断电源
     万特蓄电池产品优点:
1、安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2、放电性能好:放电电压平稳,放电平台平缓。
3、耐震动性好:完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
4、耐冲击性好:完全充电状态的电池从20cm高处自然落至1cm厚的硬木板上3次。无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5、耐过放电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻值相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容量在75%以上。
6、耐过充电性好:25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在95%以上。
7、耐大电流性好:完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断,无外观变形。
万特蓄电池AT123812V38AH型号齐全ups电源
万特(WANTE)蓄电池 (北京)电源有限公司授权的代理商,享有“现货供应特价"的特权,是华北地区*享有特权机构,不仅价格享有优惠,而且长期保持现货供应,并有厂家精心培养的一条龙服务团队,因此,受到国内外数百家大型知名企业,建立了长期合作关系,蓄电池代理商是您理想的选择!



电池特点:



·采用电池槽盖、极柱双重密封设计,确保不漏酸。



·吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失,因此在整个电池的使用过程中无需补水或补酸维护。



·安全可靠,特殊的密封结构,阻燃单向排气系统,在使用过程中不会产生泄漏,更不会发生火灾。



·使用计算机精设计的低钙铅合金板栅, 限度降低了气体的产生,并可方便循环使用,大大延长了电池的使用寿命。



·粗壮的极板、槽盖的热封黏结,多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济。· 体重比能量高,内阻小,输出功率高。



·充放电性能高,自放电控制在每个月2%以下(20℃)。



·恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可充电恢复其容量。



·温度适应性好,可在-40~50℃下安全使用。



·无需均衡充电,由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,确保电池在使用期间无需均衡充电。



·电解液被吸附于特殊的隔板中,不流动,防涌出,可坚立、旁侧、或端侧放置。



·满荷电出厂,无游离电解液,可以以无危险材料进行水、陆运输

据工信部网站消息,为解决好新能源汽车动力蓄电池回收利用问题,工业和信息化部会同有关部门于2018年组织中国铁塔股份有限公司(简称:铁塔公司)等开展动力蓄电池梯次利用,发挥动力蓄电池回收利   用     主渠道作用,在商业模式构建、关键技术研发、标准规范研究及信息化平台建设等方面加强创新。

铁塔公司作为国有大型通信基础设施综合服务企业,拥有190万个基站,对备用电源有较大需求,通过推进退役动力蓄电池的回收和梯次利用,在保障通信服务需要的同时,实现了对退役动力蓄电池的集中利用与管控。

长期以来,铁塔公司的基站备用电源主要使用铅酸电池,每年采购铅酸电池约10万吨。铅酸电池存在使用寿命短、性能低、含有大量重金属铅等缺点,废弃后若处理不当将对环境造成二次污染。为此,铁塔公司于2015年开始,陆续在12个省市3000多个基站开展梯次利用电池替换铅酸电池试验,充分验证了梯次利用安全性和技术经济性可行。

据悉,中国铁塔在2018年已停止采购铅酸电池,统一采购梯次利用电池。截至2018年底,已在全国31个省市约12万个基站使用梯次电池约1.5GWh,替代铅酸电池约4.5万吨。

此外,铁塔公司与中国一汽、上万特蓄电池计算机不间断电源汽集团等11家汽车生产企业合作规划构建回收渠道,并在上海、湖北、广东等区域率先实施;与再生利用企业合作优化退役动力蓄电池电池回收利用流程,确保报废梯次利用电池的集中回收和无害化处置。

同时,与中国邮政、商业银行、国网电动车等企业合作研究将梯次利用电池应用在机房备用电源、电网削峰填谷、新能源发电及电力动态扩容等方面,并正在甘肃省河西地区建设15MWh光伏发电梯次利用项目、10MWh风力发电梯次利用等试验项目,提升梯次利用综合效率。

值得注意的是,铁塔公司在大力推动动力蓄电池梯次利用的过程中,还存在一些问题,主要是目前退役电池量较少,产业链下游企业争夺挤占有限的退役电池资源,梯次利用电池采购价格居高不下。同时,行业还在残值评估等技术方面存在瓶颈,亟需动力蓄电池使用的历史数据等信息用于评估退役动力蓄电池性能,以确保筛选重组的梯次利用电池产品安全可靠。


 



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