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双登蓄电池6-GFM-50规格参数

发布日期 :2023-11-17 08:33访问:1次发布IP:39.81.109.31编号:6996562
品牌:
双登蓄电池
规格:
230*140*215
电压:
12V
容量:
50AH
分 类
铅酸蓄电池
单 价
电议
最小起订量
2 只
供货总量
11456 只
发货期限
自买家付款之日起 3 天内发货
有效期至
长期有效
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详细介绍
 双登蓄电池6-GFM-50规格参数
 双登蓄电池6-GFM-50规格参数

     

双登勇于承担社会责任,相应政策号召,坚定推进绿色低碳事业,忠贞不渝的实践 “新能源、循环性、高科技” 理念的信仰指引。双登注重从设计开发、绿色采购、体系管理、循环回收、节能减排五大环节重点管理,推动社会进步,承担企业责任,在以绿色能源驱动未来的道路上始终不渝、从未止步。

双登始终专注于通讯、电力、铁路、航空、军事、民用等领域,竭诚为国际企业提供全面能源储存解决方案,在国内主流通信运营商市场占有率多年稳居首位,取得了欧美等数十个国家的进网认证,销往美国、英国、印度等五大洲八十多个国家和地区,海外销售业绩近5年持续增长。

“传统的蓄电池制造商”向“新能源系统解决方案提供商”全速升级。双登比过去任何时候都更加成熟、更具经验地向全球客户提供完美、系统的能源储存解决方案。并以生产一代、试制一代、设计一代、构思一代的良性梯度开发结构不断延伸着产品的广度与深度,高技术含量产品达到业内高水平,迈入全球高…

双登蓄电池供方责任:

38AH(含38AH)以上蓄电池,质保期为三年,三年出现任何非人为质量问题,免费更换全新的同品牌同型号规格的蓄电池.非人为质量问题包括:运输过程中造成的电池破损、鼓包、漏液、电池电压范围异常、接线端子变形等.

客户责任:

1.客户可凭我公司的采购合同编号,并提供破损蓄电池详细照片,客服通过验证后立即向客户免费派发指定型号的蓄电池.

2.客户在收到更换的全新蓄电池后,请立即将损坏的蓄电池发往供货公司.

亲爱的顾客,感谢您的关注与支持。为了我们能够更好的沟通和拥有愉快的交易,请购物前多花几分钟看看下面的文字,祝您购物愉快!

一:如何订货

①随身手机和QQ等 跟我们联系;

②或电话联系,把您的要求详细描述下!

二:订货前请联系客服

我们严格按照每一位客户的规格,数量及质量要求来发货;请广大客户在购买前能联系在线客服,协商好品牌型号事项。

三:关于价格

本司所有展视商品价格均为参考价,商品的实际价格问题需与我司商议!我司遵守的原则,给与优惠!

四:关于下单

具体收货方式可以协商。

五:关于发货

我们会在您付款后时间为您发货,按买家的支付先后顺序安排发出。发货打包我们都有专人严格检查商品的质量的,请放心订购!

双登产品优点:

密封结构:

双登蓄电池标准系列阀控式密封铅酸蓄电池具有独特的结构并采用了先进的密封技术,确保电解液不会溢出。
免维护设计:

双登蓄电池标准系列阀控式密封铅酸蓄电池具有良好的氧循环复合能力。充电时所产生的氧气几乎被完全吸收,在使用时无需补充水份,也无需测量电解液的密度。
高能力密度:

由于采用贫液设计和紧装配工艺,双登蓄电池标准系列阀控式密封铅酸电池的体积比能量和重量比能量大大提高。
低自放电:

双登蓄电池标准系列阀控式密封铅酸电池由于采用高纯度的原材料和添加剂,使电池在储存或不使用时的自放电率大大降低,自放电率低于3%/月。
深放电恢复性能好:

双登蓄电池标准系列阀控式密封铅酸电池采用特殊的电解液配方,在深放电后具有良好的恢复特性。



 

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已于今年8月1日起正式实施。这标志着新能源汽车动力蓄电池开始接受国家监管,并且致力于保证新能源汽车行业的有序、绿色发展。据悉,在新能源汽车动力蓄电池退役潮到来前,相关部门已经从顶层开始了动力蓄电池的溯源体系建设。

目前来看,业内对动力蓄电池回收利用的市场前景双登蓄电池6-GFM-50规格参数颇为看好,并且认为将在消解动力蓄电池带来的污染问题的同时,也将带来不菲的市场效益。

应该说,市场化消解退役的动力蓄电池,是一个重要的渠道,但是笔者以为,鉴于动力蓄电池的特殊性,尚不能过度依赖市场化,这是因为:一方面,动力蓄电池回收不同于一般性的生活垃圾的再生利用,过程相对复杂,技术标准要求较高,需要一定的资金、科技投入,有多少企业愿意和有实力承揽这一业务,不能靠估计,而是要靠市场检验。

另一方面,处理报废动力蓄电池也是一项新技术、新行业,市场化运作不等于敞开大门,随便进入。在起步阶段就应当达到门槛高、标准高、水平高的要求,因为动力蓄电池一旦处理不当,就会造成二次污染,给环境带来的危害更大。此外,在市场化运行当中,参与企业总是要追求“效益的,没有哪个企业愿意去做赔本赚吆喝的买卖,一旦出现有的企业感觉费力不讨好,以及没有多少企业愿意承担此类业务的情况,市场化运作“失灵”了该怎么办?此时,就需要管理部门留有一定的“后手”进行“补台”,而这个“后手”和“补台”就是政策扶持和强制执行,包括出台一些优惠政策,强制推行动力蓄电池的报废工作,防止一些小作坊趁火打劫,搞“修修补补又3年”的把戏,让已经报废的动力蓄电池改头换面再次流入市场。





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