理士蓄电池DJW12-28 12V28AH
理士蓄电池DJW12-28 理士国际现已在国内建立了深圳、东莞、肇庆、江苏、安徽五个生产基地。国内面积近87万平方米，拥有63条电池生产线及其相应的检测设备，以及肇庆、江苏两个专门的蓄电池研究开发中心，共同构成我公司先进而雄厚的研发制造能力。目前国内共有职工10000余人，技术研发人员300余人，生产全系列的铅酸蓄电池，包括agm阀控式密封铅酸蓄电池，胶体(gel)阀控式密封铅酸蓄电池，opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式极板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池，纯铅电池等系列产品。产品广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、ups、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯、安防、、园艺工具、童车等十几个相关产业，年生产能力总和超过700万千伏安时。 的变化,控制器会让风扇加速转动而更多的热风。 如图5所示为三电平逆变器功率器件的承压为400V,低于工频机。四电平逆变器功率器件的承压为266V(见图6),远低于工频机的432V避免因发电机故障而造成整个配电系统无电输入情况。 请不要采取“只是因为它有效，就不会涉及它”的心态。这种想法实际上会让企业落后于创新曲线并削弱其竞争地位。对于数据中心和基础设施领域的人员，产品介绍LEOCH理士蓄电池DJM系列固定型阀控密封式胶体铅酸蓄电池一、 而以伊顿储能系统为代表的新型储能架构，通过化系统设计，市电和储能系统并行供电，能够有效地解决电网的异常切换造成的可能断电，也解决了储能系统能量分配的问题；同时结合的电池技术，可为客户实现化的经济效益。 条文说明过去数据中心的要求往往更注重于电子信息设备的性能和效率。数据中心往往运行在较低的温度中。随着科技进步和时展，数据量快速增长，数据中心的规模也越来越大，支持电子信息设备运行的电力、空调等系统的能耗在逐年上升，数据中心能耗成本日益凸显，已经引起广泛关注。产品特性1. 寿命长。2. 自放电率极低。3. 容量充足。4. 使用温度范围宽。5. 密封性能好。6. 导电性好。7. 充电接受能力强。8. 安全可靠的防爆排气系统。应用领域1.多用途的2. 不间断电源3. 电子能源系统4. 紧急备用电源5. 紧急灯6. 铁路8. 安防系统9. 电子器械与装备10.通话系统电源11.直流电源12.自控制系统理士蓄电池详细参数:蓄电池应用领域与分类 免维护无须补液； ● UPS不间断电源； 内阻小，大电流放电性能好； ● 消防备用电源； 适应温度广； ● 安全防护系统； 自放电小； ● 应急照明系统； 使用寿命长； ● 电力，邮电通信系统； 荷电出厂，使用方便； ● 电子仪器仪表； 安全防爆； ● 电动工具,电动玩具； 独特配方，深放电恢复性能好； ● 便携式电子设备； 无游离电解液，侧倒仍能使用； ● 摄影器材； 产品通过CE,ROHS认证,所有电池 ● 太阳能、风能发电系统；符合标准。 ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。
OFweek电源网 天气逐渐变化，人们开始添衣保暖，以防感冒。同样，汽车也随着季节的变化出现这样那样的故障。经过了夏天的暴晒和雨淋，汽车蓄电池的连接处极可能出现氧化等故障。蓄电池是汽车上的主要储能装置，为车辆上的所有电子系统提供电力，其重要性毋庸置疑，现代化的汽车电子化程度越来越高，其对汽车蓄电池的依赖性就越强，电池缺电将会导致整车瘫痪。因此，汽车电瓶的维护和保养就变得十分重要。
两种蓄电池
一般轿车上使用的电池为铅酸蓄电池。常见的铅酸蓄电池有两类，一类是加水型铅酸蓄电池，另一类是免维护型铅酸蓄电池。目前市面上80%以上的车型用的蓄电池是免维护铅酸蓄电池。
加水型铅酸蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
免维护型铅酸蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
两种维护保养方法
轿车用的蓄电池使用超过2年后，容量及放电能力将会下降。一般车用蓄电池寿命不会超过4年。当然了，保养良好的蓄电池的寿命会更长。一起了解一下加水型铅酸电池和免维护型铅酸电池的保养方法。
免维护型铅酸蓄电池
注重：定期检查魔眼并保持电量充足。
由于免维护型电池没有加水孔以及电池液液位刻度。我们需通过电池上的“魔眼”来判断蓄电池的状态。魔眼为绿色表示电池正常，充电足;魔眼为黑色表示需要充电;魔眼为白色表示电池需要更换。
此外，我们一般会使用电压表来检查电池电压，虽然能检测出电池的电压值但却不能检查出电池带负载能力的好坏。为检查出电池的实际状况，我们应该使用专用的电池检测仪检查电池的放电能力及带负载的能力。