西力蓄电池NP10-12 NP系列产品简介

西力蓄电池NP10-12 NP系列产品简介
西力蓄电池NP10-12 NP系列产品简介
西力蓄电池极板采用99.996% 高纯铅 耐久性和电气稳定性好，性能一致性优 异



极板加厚设计制造寿命更长，放电特性更稳定



蓄电池外壳采用高强度抗冲击ABS不会膨胀变形、外壳不易破损



外壳材料添加阻燃剂 电池阻燃等级超过UL94 V0标准高弹性长寿命板，压力控制包裹极 板 保持与极板紧贴，稳定提供电解液和气体 复合通道，容量稳定。



蓄电池 阻燃材料带防火帽，提升内部气体复合率 ，并具有憎水憎油特性，有助于水汽回到电解质中，提高电池寿命降低硫酸电解质比重 减弱电解质对极板的腐蚀速度，提高电池寿命，



蓄电池底部增加橡胶底桥吸收电池极板自然增生，不让电池顶部受 应力而漏液



采用优质的纳米气象二氧化硅胶体配置胶 体电解质（GEL电池） 放电特性更稳定，寿命更长，耐高温特 性更强，循环充电次数更多用心特制的电池间超软连接电缆，两端 带一体化的绝缘防护端子，超软电缆便于安装连接和电气布局，绝缘 盖使电池安装后无金属外漏，绝缘盖并带测量探针孔，即确保运行安西力外壳资料采用阻燃耐腐、耐压、耐高温、耐水蒸气走漏、耐震合成资料。电池槽、盖、平安阀、极柱封口剂等资料具有阻燃性。西力蓄电池的衔接线采用柔性直流阻燃电缆，电池极性正确，正负极性及端子有明显标志，便于衔接。



留意事项：



1、西力蓄电池不要与有机溶剂直接接触，以防止蓄电池壳体变形或溶解



2、西力蓄电池不宜倒置放置或装入密封容器中运用，尽量做到通风良好



3、依据用处或设计请求正确选择电池的型号、规格和装置方式；



4、西力蓄电池不宜靠近火源或高温的中央运用和贮存，以防止蓄电池壳体变形；



5、不同容量、不同厂家、不同性能、不同型号的蓄电池不能混合运用；



6、西力蓄电池装置运用时应坚持蓄电池整体的清洁，衔接的部件必需结实，防止因接触不良而惹起的危害；



7、西力蓄电池应防止过充电，过充电会使平安阀频繁开启，形成蓄电池过量失水而提早终止蓄电池的运用寿命



8、请不要拆开蓄电池或将蓄电池扔入火中，以免惹起爆炸事故



9、西力蓄电池放电后长期放置不用，应及时充电恢复其容量；运用过程中不要过放电，以防止蓄电池极板过度硫酸盐化而影响蓄电池的容量和运用寿命



10、蓄电池充电方式以恒压限流为宜。25℃环境温度条件下：浮充运用时，充电电压为2.25-2.30V/单格，大电流不限；循环运用时，充电电压为2.40-2.50V/单格；均充电压为2.35-2.40V/单格，大电流为0.3C10A（C为10小时率放电额定容量）；



11、运用蓄电池时，依据运用的环境变化，充电电压应相应调整，浮充运用时温度补偿系数为-3mV/(℃·单格)，即环境温度每升高1℃，充电电压降低3mV/单格；反之，环境温度每降低1℃，充电电压升高3mV/单格；循环运用时为-5mV/(℃·单格)；均充时为：-4mV/(℃·单格)；



西力蓄电池NP10-12 NP系列产品简介形成上述状况的缘由, R.F. Nelson等人以为，恒压限流充电形式下，停止循环的电他正极板正常，而负极板有局部外表搜盖了白色的硫酸铅层，由于此办法充电时.到充电后期充电电流很小.而这一电流耗费于氧气在负极板的再复合.从而使得电池负极板在循环过程中长期处于欠充状态致使发作负极板硫酸盐化;然后一种充电形式克制了前一仲充电形式的缺乏。电池循环寿命的终结为正极板铅膏发作软化，西力蓄电池寿命的终结属于循环的正常终结现象。



你以为除了阻止韩星来华捞金，中国对韩国就没什么办法了，那你就错了。韩国部署萨德侵犯的是领土安全利益，如果韩国不放弃部署萨德，付出的代价将不断增加。







中国早已成为韩国的大贸易对象，大出口市场。相对于娱乐业，韩国赖以生存的工业产业对中国市场依赖程度更高。其中，锂电池就是重要的产品之一。



三星和LG以倾销政策占据中国锂电池市场多年，新能源汽车的兴起，三星和LG更对高附加值的动力锂电池势在必得。但今年5月开始，中国工信部明确将新能源汽车和动力锂电池企业目录挂钩。从此可能只有进入工信部目录的锂电池才能用于新能源汽车装配并享受到新能源补贴。换句话说，所有新能源汽车厂商采购锂电池时选项就是翻看目录，凡目录中不包括的被自动排除。



首先指出，此前有媒体报道韩国三星和LG屡次申请未进入工信部目录，韩国还扬言要把中国告上世贸，纯属无稽之谈，根本没了解清楚相关规定的进展情况。错误报道容易使人误认为中国毫无道理的封杀三星和LG锂电池，事实上并非如此。



各电池监视IC与MCU，构成电池监控单元。该单元综合电池电压、电流和温度信息，推算出电池的充电状态后传输给车载电脑系统，在这一层次控制对电池组的充放电动作。

图2评价电池监视IC测定精度的三种方法示例

所以，对电池单元进行电压测定，是电池监视IC重要的功能。相应地，对电池监视IC测定精度的评价也非常重要。图2为典型的用来评价电池监视IC测定精度的三种电路。



其中，A)电路为使用两组IC对同一组电池组进行冗余监视;B)为从外部提供一个标准电压源2用于确认IC的测定精度。C)为从内部产生该标准电压源。

在这里，A)方法能够增加冗余度，但同时也会增加系统的复杂程度;B)和C)这两种方法使用与A/D转换器的标准电压源1相独立的标准电压源2，将该电压进行A/D转换来评价IC的测定精度。

但是，对于这独立的标准电压源2，还要考虑到有可能出现由于同一个原因所引起的故障。比如，A/D转换器的标准电压源1与标准电压源2如果采用的是相同的电路，相同的电源和相同的负荷比，则各个电压源更有可能呈现出现相同的输出电压的变化趋势。其结果，使用这种方法无法检测出故障。为解决这个问题，好的办法就是采用B)的方式，从电池监视IC外部提供独立的标准电压源2，但这样做有可能增加成本。所以，如何在采用C)方式的同时，保持标准电压源2相对于A/D转换器的标准电压源1的独立性，是一个重要的问题。比如说，作为保持独立性的手段，采用不同的电路等措施。这方面涉及到各电池厂家的内部秘密范畴，本文在此割爱。

四、使用电池监视IC发挥电池单元的大作用

，电池监视IC的主要任务是

1.测定电池单元的电压

2.A/D转换

3.与MCU通信

执行这三项任务的目的，是完成电池监视IC的主要的任务：

4.保持电池单元的平衡



早于2015年3月24日，工信部已推出《汽车动力蓄电池行业规范条件》，2015年5月1日起实施。当时，工信部采取企业自愿申报检测，检测合格列入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的方式进行推广。2016年1月~4月，西力蓄电池NP10-12 NP系列产品简介工信部先后发布了三批企业目录，总共25家。

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