宇泰蓄电池6FM-10 12V系列产品简介
宇泰蓄电池6FM-10 12V系列产品简介
宇泰蓄电池高性能铅酸蓄电池,香港宇泰蓄电池有限公司融汇国内外数十年的科研成果,形成了自己独特的宇泰蓄电池阀控密封铅酸蓄电池设计技术,产品采用国际IEC、日本JIS和我国电力、通信、机械等行业标准制造,按国际先进的ISO9001管理模式建立质量管理体系,并被有效的运行,对电池容量、开路电压、浮充电压均衡性、密封性、安全阀开启压力以及极性等性能在线检测,因而具有很高的可靠性和稳定性。
宇泰蓄电池阀控密封式铅蓄电池主要应用于电力系统、防盗系统、医疗设备、船舶系统、电话和电讯设备、各种试验机械、无线电收发机、银行系统不间断电源、铁路机车、铁路通讯、应急照明系统、小型灯具、大型UPS和电力直流屏系统、计算机备用电源、消防系统和安全防卫系统不间断电源、电子仪器及其他备用电源等领域。
2、气体再化合
3、免维护操作
4、高放电能力
5、自放电率低:采用新型合金,网状板栅结构、超纯电解液,自放电率小,
6、适用温度广
7、恢复能力强
8、循环寿命长:应用高性能配方,具有长寿命特点,25℃正常使用情况下可达360次以上。按规定维护使用,循环次数可达650次以上;
9、容量大、比能量高:采用特殊工艺制作、其容量大于,比能量达36-40Wh/Kg;
10、安全可靠:采用独特设计,流线型阀面的注液阀,使用时间耐久,安全性能优越;;
11、优化的设计:采用插式或扣式盖板,使蓄电池维护更加方便,定期维护可延长使用寿命或更长;
使用形式多样:该电池既可浮充,又可循环使用;
功能特点
宇泰蓄电池容量大、比能量高:采用特殊工艺制作、其容量大于,比能量达36-40Wh/Kg;
自放电率低:采用新型合金,网状板栅结构、超纯电解液,自放电率小,失水极少;
循环寿命长:应用高性能配方,具有长寿命特点,25℃正常使用情况下可达360次以上。按规定维护使用,循环次数可达650次以上;
安全可靠:采用独特设计,流线型阀面的注液阀,使用时间耐久,安全性能优越;
全密封防泄漏结构:可使电池在任意方向使用(倒置除外)。既具有全密封阀控式的优点,又具有可维护结构的特点;
优化的设计:采用插式或扣式盖板,使蓄电池维护更加方便,定期维护可延长使用寿命或更长;
使用形式多样:该电池既可浮充,又可循环使用;
电池管理的参数有蓄电池容量、充电电流系数、均浮充电压、一二次下电电压、自动均充的条件、温度补偿电压。假设这些参数设置不公道,那么会对蓄电池的寿命形成影响。例如一二次下电电压设置电压过低,使双登蓄电池泛起过放电甚至深渡过放电现象,加剧蓄电池负极板硫酸盐化,是使蓄电池容量下降,运用寿命缩短的另一个主要原因。不重视保养,缺少专业知识
宇泰蓄电池6FM-10 12V系列产品简介目前在新能源乘用车领域,国内60%左右的大型乘用车企业都选择了三星SDI和LG化学两家公司作为供应商。三星SDI的客户包括江淮、北汽新能源、宇通客车、福田汽车等,其与安庆环新集团、西安高科集团在西安合资建立的动力电池工厂也于去年10月份正式竣工,年产动力电池数量足以装配4万辆纯电动汽车。LG化学在中国的客户包括上汽、长安、长城、东风、奇瑞等,它的南京工厂于2014年10月竣工,计划从2016年开始为在中国供应超过55万件电池产品。
然而,从2015年11月工信部发布符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(批)开始,直到2016年6月份发布企业目录第四批,三星、LG等韩系动力电池企业始终未出现过,由于这个原因,目前上述电池项目已陷入停摆状态。
锂离子电池可分为锂离子电池和锂聚合物电池2 种。锂离子电池的阴极材料主要有锂钴氧化物、锂镍氧化物、锂锰氧化物、磷酸铁锂等,阳极材料主要有石墨、钛酸锂等。不同阴极材料的锂离子电池性能也不尽相同。
“相较镍氢电池,锂离子电池具有相对较高的工作电压和较大的比能量,是镍氢电池的 3 倍。锂离子电池体积小,质量轻,循环寿命长,自放电率低,无记忆效应且无污染;电池单个性能指标的数值范围跨度大,这是因为锂离子电池有较多的电极组合,它们在性能上存在一定的差异。”胡泽春副教授解释道。
当然,锂离子电池大量应用于电动汽车也存在问题,主要是因为多种性能的限制,包括锂离子电池的安全性、循环寿命、成本、工作温度和材料供应。据悉,锂离子电池目前以小容量、低功率电池为主,大容量高功率的锂离子电池尚未大规模生产。另外对电池组的电池管理系统中一些技术还不成熟(如均衡充电技术)也是锂离子电池尚未在电动汽车中广泛应用的重要原因之一。
根据2015年3月发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》及后续文件,外资企业可以申请进入目录,只要满足相关的企业要求、生产条件、技术能力、产品要求及售后服务要求即可,其中并无“开工时间满一年”等时间要求,具体申请流程与国内企业相同。韩系企业迟迟未能进入目录,宇泰蓄电池6FM-10 12V系列产品简介各方都心知肚明是国家有意保护本土动力电池企业