山特蓄电池C12-50 12V系列产品简介

山特蓄电池C12-50 12V系列产品简介
山特蓄电池C12-50 12V系列产品简介
山特电池的功能与优势



山特电池作为世界知名，在国内销量更是名列，山特电池自然有一套其它的技能设备，下面给咱们解说下山特电池的功能与优势：



选用独特的气体再化合技能（GAS RECOMBINATION），不用定时补液维护，削减用户运用的后顾之忧。



安全可靠性高：



·选用全自动的安全阀（VRLA），能防止气体被吸入蓄电池影响其功能，一起也可防止因充电等所发作的气体形成内压反常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。一起，选用自主技能的蓄电池托盘与蓄电池配套运用，确保蓄电池组运用愈加安全。



运用寿数长：



·在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿数可达3～5年，FM固定型密封电池浮充寿数可达8～10年，FML系列电池浮充寿数可达10年，FMH系列电池浮充寿数可达10年，GFM系列电池浮充寿数可达15年。



自放电率低：



·选用特种铅钙多元合金，对隔板、电解液及各出产工序的杂质进行严格控制，在20℃的环境下，KSTAR蓄蓄电池在6个月内不用弥补电能即可正常运用。



对一个，一个类型的蓄电池，它的初始内阻是必定的，你能够用电池状况测验仪测出初始内阻值，然后用一个不干胶标签贴在电池上。电池状况测验仪会依据电池的运用年限、荷电状况和测验时的温度，对这个初始内阻值进行批改，然后才能够用来作比较。当内阻测验值高于初始值40%,能够判定蓄电池现已变坏或很快就要变坏。



安装山特城堡蓄电池需要注意什么？



安装位置要求



1、 山特城堡蓄电池应离开热源和易产生火花的地方，安全距离应大于0.5米。



2、 山特城堡电池应避免阳光直射，不能置于封闭容器中，不能置于有放射性、红外线辐射、紫外线辐射，有机溶剂气体和腐蚀气体的环境中。



3、 山特城堡蓄电池室应有经常照明和事故照明，其照明器具应布置在走道上方。



4、 山特城堡蓄电池室地面应有足够的承载能力，当汤浅蓄电池布置在楼板上时，应向土建设计提供荷重要求。好将蓄电池布置在单独的蓄电池室内，电池组周围应留有足够空间以便通风和维护电池。



使用注意事项



(1)确认使用条件符合厂家的规格要求。



(2)初次使用或长期放置后使用一定要充电。



(3)UPS用的电池是用于浮充使用,如果频繁使用蓄电池(类似循环使用),将严重影响汤浅蓄电池的涓流



寿命。



(4)定期进行蓄电池检查。



(5)如发现电槽变形及漏液等现象,请不要使用,应以更换。



(6)端子处如果连线不紧,有引发火灾的危险性。



(7)建议如无断电情况可3～6月做一次放电,如发现蓄电池的充电电压或放电特性等有异常时,请



更换此蓄电池。



(8)电池容量低于初期容量的50%时,应及时更换电池。



(9)电池更换时要注意电池的荷电状态与成组使用的电池荷电状态一致！





山特蓄电池C12-50 12V系列产品简介电池规格尺寸》征求意见稿，推荐了圆柱形电池2 款，方形电池 8 款，软包电池 8 款。



根据《电池规格尺寸》征求意见稿编制说明的介绍，上述16款电池尺寸的选定并非易事，标准制定工作组原计划从市面上的电池尺寸数据中选取具有代表性的尺寸，但统计分析得到的尺寸与实际产品联系较弱，只得放弃。之后，标准制定工作组先选取市场占有率高、销量大的单体型号，再从中筛选乘用车用和商用车用市场配套量前15款的电池，进一步减少尺寸数量，从而获得《电池规格尺寸》征求意见稿推荐的产品尺寸。



中国汽车技术研究中心电池首席专家王芳在谈到《电池规格尺寸》征求意见稿时表示，制定该标准的目的是希望能够引导企业产品生产方向、降低成本，同时也为后期的梯次再利用带来便利。



为了回收便利，《电池规格尺寸》征求意见稿不仅对电池制定了推荐值，也对电池模块电压进行了推荐，建议模块电压为 12V 的倍数，如 12V、24V、36V 等，以便成组使用。

根据广东“十三五”时期战略性新兴产业发展重大工程的要求，新能源汽车领域要加快建设纯电动、插电式混合动力、增程式等新能源汽车整车项目与新型动力锂离子电池及管理系统项目，培育和发展特种用途电动汽车、短途纯电动汽车、燃料电池汽车以及下一代高比能动力电池。

扶持11家企业进入国家推广目录

为推动新能源产业发展，国家出台多项措施，以及一系列帮扶政策。

近年来，《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》《动力电池电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》等汽车动力电池系列国家标准相继颁布和实施，业内认为，这些新标准实施将推动新能源汽车及动力电池产品生产和销售爆发式增长。

中国科学院物理所研究员黄学杰指出，据工信部制定的《节能与新能源汽车发展规划（2012—2020年）》，到2020年，我国新能源汽车产业化和市场规模达到全球，新能源汽车（插电式混合动力汽车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车等）保有量将达到500万辆。而伴随着汽车类电池需求的爆发，预计到2020年，我国整个锂电池市场将达到400亿美元。

此外，国家和地方补贴政策也在助力该产业。今年上半年，工业和信息化部共发布了四批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录，共包括企业57家，其中动力蓄电池企业56家，电池系统企业1家。笔者从上述四批企业目录中发现，其中广东的企业共有11家，占比近20%。

有关人士指出，根据新能源汽车推广的新规定，只有采用了动力电池目录企业的电池产品的新能源汽车才有资格进入推广目录，进而获得国家以及地方补贴。

不过，有专家指出，目前中国国内的锂离子电池和动力电池的工艺水平和产品质量，与国际松下、三星和LG等电池巨头企业还存在着一定的差距。近年来，因为动力电池引起的新能源汽车的安全事故层出不穷，成为新能源汽车推广的瓶颈。

业内人士建议，新能源电池质量安全问题，希望有关部门加强监督引导，比如建立企业的入门机制、建立合理的产品标准体系、提高生产设计制造方面的标准、建立质量追溯机制、建立整车召回机制等。

在电池箱方面，由于乘用车厂家间差异大，标准化难度较大，没有制定推荐值；山特蓄电池C12-50 12V系列产品简介而商用车已呈现出初步统一的趋势，制定了一些推荐值。

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