友联蓄电池MX12800 12V系列产品简介
UNIOn友联蓄电池工作温度范围
放电:-40℃到71℃，充电:-23℃到60℃（应用温度补偿后的电压充电）
推荐的工作温度范围23℃到27℃
浮充电压温度平均在25℃时，13.65正负0.15VDC/每节
推荐的大充电电流C/5A(20小时率容量的1/5倍电流)
均衡和循环应用时的充电电压
温度平均在25℃时，14.4to14.8VDC/每节大交流纹波（充电器）
为佳效果，推荐浮充电压波动0.5%RMS货1.5%的峰-峰值（P-P），大
允许交流纹波浮充电压=1.4%RMS（4%P-P），大允许流纹波电流=C/20ARMS
自放电
在25℃环境可以储存6个月，然后需要一次刷新充电。如果在较高温附件电池间的链接线、支架、电池
UNIOn友联蓄电池产品特点:
1.储备容量高。2.充放电无酸雾。3.充电接受能力强,可大电流充电(0.8C-1C)
4.可大电流放电,8秒内30C放电电流,电流不损伤。5.可超深度放电,可多次尽放电,电池不会损害。
6.适温性极强,可在-30~40℃温度下使用。7.自放电小,完全免维护,全充电后,常温存放一年仍可正常使用。
8.使用寿命长(设计寿命5～8年),为普通铅酸蓄电池寿命的一倍。
9安全性能好:正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。10.绿色环保无污染,报废后全部材料可再生回收,电解质无污染。11.抗震性能好,能在各种恶劣的环境下安全使用。
12.由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,因此无需均衡充电。
UNIOn友联蓄电池性能特点
<设计寿命（25℃）:7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；
<阻燃的单向排气阀使电池安全具有长寿命
<吸附式玻璃纤维棉技术使气体符合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
<计算机设计的低钙合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
<多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
<可以以任何方位使用。竖直，旁侧，或端测放置
<符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运
<可以以非危险品（DOT-CFR49款171-189部分）进行地面运输
<可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输
性能特点:
◆以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。
◆胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。
◆板栅结构:极耳中位及底角错位式设计，2V系列正极板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负极板析*电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。
◆隔板采用进口的胶体电池专用波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。
◆电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。
◆极柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，极柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池极柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。
友联蓄电池MX12800 12V系列产品简介镍氢电池是目前除锂电池外另一主流电动车动力电池种类，于上世纪90年代后逐渐发展开来，如以丰田普锐斯为代表的很多混合动力汽车均采用此类电池作为储能元件。其能量密度与普通的锂电池差距并不大，约为70-100Wh/kg，但由于电池单体电压仅为1.2V，是锂电池的1/3，因此在需求电压一定的情况下，其电池组的体积要比锂电池大上一些。
与锂电池一样，镍氢电池也需要电池管理系统，不过其更注重电池的充放电管理。之所以存在这样的区别，主要是源于镍氢电池具有“记忆效应”，即电池在循环充放电过程中容量会出现衰减，而过度充电或放电，都可能加剧电池的容量损耗（锂电池此项特性几乎可忽略不计）。因此对于厂商来说，镍氢电池控制系统在设定上都会主动避免过度充放电，如将电池的充放电区间人为控制在总容量的一定百分比范围内，以降低容量衰减速度。
燃料电池其实不是“电池”，准确地说是一个大的发电系统。其因能量转换效率高、无污染、寿命长、运行平稳等特点被业界公认为未来汽车的良好能源。简单来说，燃料电池是通过化学反应将化学能转换为电能的一种装置，而能量的来源主要是依靠不断供给燃料及氧化剂产生的。
有效的储能方式对微网运行安全稳定性以及内部供电平衡具有重要的意义。由于微网中太阳能光伏、风力发电等分布式单元输出单元具有随机性以及间歇性等特点，并且电力负荷也具有随机性变化特点，给微网运行的稳定性造成很大的影响。
1 微网中超级电容器与蓄电池混合储能系统的作用
微网的运行模式主要包括两种，即并网运行以及孤岛运行。一般情况下，微网与常规的配电网并网运行，当电网事故或出现电能质量事故时，微电网采用孤岛运行模式。微网运行过程中会涉及到这两种运行模式的转换，转换过程中会造成一定的功率缺额，这就需要设置一定的储能装置，保证微网两种运行模式的平衡转换，增强微网运行的稳定性。
一些新能源发电过程中，受到外界因素的影响，常常出现没有电能输出的现象，这时就需要由储能系统为电力用户提供电能。微网规模小，自我调节能力弱，负荷波动以及电网运行故障会对其造成很大的影响。超级电容器与蓄电池混合储能系统能有效的解决这一问题，能够在负荷低落时储存多余的电能，负荷高峰将储存的电能反馈给微网，为微网功率的调节提供帮助。
在微网中设置超级电容器与蓄电池混合储能系统，能够解决微网电压骤降、电压跌落等问题，提高微网电能质量。
2 混合系统储能系统
蓄电池储能是目前微电网中应用广泛、有前途的储能方式之一。蓄电池储能以解决系统高峰负荷时的电能需求，也用蓄电池储能来协助无功补偿装置，有利于抑制电压波动和闪变。然而蓄电池的充电电压不能太高，要求充电器具有稳压和限压功能。蓄电池的充电电流不能过大，要求充电器具有稳流和限流功能，所以它的充电回路也比较复杂。
另外充电时间长，充放电次数仅数百次，因此限制了使用寿命，维修费用高。如果过度充电或短路窖易爆炸，不如其他储能方式安全。由于在蓄电池中使用了铅等有害金属，所以其还会造成环境污染。常见的蓄电池包括铅酸蓄电池、锂离子电池等。随着科技水平的进步，液流钒电池和钠硫电池的研究取得突破性进展。
这两种电池具有高能量效率、使用寿命长、无放电现象等优良特性，在国外一些微电网研究系统中得到运用。但是，由于价格原因，在微电网中的大规模运用还有待时日。
超级电容器指的是有特殊材质制作的多空介质，相对于普通的电容器老说，介电常数更高，耐压管理以及储能容量更大，同时具备了电容器释放能量速度快的优势。拆机电容器在运行过程中没有运动部件，所以维修工作量极少，具有较高的可靠性。
理论上讲，燃料电池能采用的燃料种类很多， 友联蓄电池MX12800 12V系列产品简介甚至是传统内燃机所用燃料均可