科士达蓄电池6-FM-100 6-FM系列产品简介
科士达蓄电池商品特色：
■免保护：
·选用共同的气体再化合技术（GAS RECOMBINATION），不用定时补液保护，削减用户运用的后顾之虑。
■安全可靠性高：
·选用全自动的安全阀（VRLA），能避免气体被吸入蓄电池影响其功能，一起也可避免因充电等所发生的气体形成内压反常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。一起，选用自立专利技术的蓄电池托盘与蓄电池配套运用，确保蓄电池组运用更加安全。
■运用寿数长：
·在20℃环境下，FM系列小型密封电池浮充寿数可达3～5年，FM固定型密封电池浮充寿数可达8～10年，FML系列电池浮充寿数可达10年，FMH系列电池浮充寿数可达10年，GFM系列电池浮充寿数可达15年。
■自放电率低：
·选用特种铅钙多元合金，对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格操控，在20℃的环境下，KSTAR蓄蓄电池在6个月内不用弥补电能即可正常运用。
■导电才能强
·选用铜芯镀银端子及格外规划，确保电气功能。
■适应环境才能强：
·可在-20℃～+50℃的环境温度下运用，适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的格外电源。
■方向性强：
·格外隔阂（AGM）结实吸附电解液使之不活动。电池不管立放或卧放均不会走漏，确保了正常运用。
电池行业产业集中度低。在我国，电动车动力电池的生产企业曾达到上千家，虽然经过了行业内部的洗牌，特别是环保整治等阶段，生产企业仍有几百家之多。与国外高度集中的电池行业比较，我国的电池企业数量多、规模小，仍处于分散状态，无法达到国外电池企业的规模集中度，产业集中度亟待提高。
关键技术装备受制于人，关键材料依赖进口。在电动车动力电池方面，中国企业涉及的电池核心技术知识产权的专利数量相当少，关键技术大部分被日本、美国所垄断，如锂离子蓄电池隔膜基本为进口，生产动力电池隔膜的技术和装备都被列人对我国限制出口的清单。国内的锂电类电动车动力电池生产企业的生产很大程度上受制于国外关键材料的生产企业，电池技术大范围突破创新的基础薄弱：
作为电动车的动力来源，电动车动力电池首先需要满足消费者对产品的使用性能要求，同时，对于锂电类电动车动力电池，由于锉离子蓄电池的安全性能尚未完全攻克，则应将保护使用者的安全、不受伤害作为主要原则和依据。国内涉及电动车动力电池质量和安全的主要标准有：GB/T 22199-2008《电动助力车用密封铅酸蓄电池》、GB/T 7403. 1-2008《牵引用铅酸蓄电池第1部分：技术条件》、GB/T 18332. 1-2009《电动道路车辆用铅酸蓄电池》、QB/T 2947. 1-2008《电动自行车用蓄电池及充电器第1部分：科士达蓄电池6-FM-100 6-FM系列产品简介密封铅酸蓄电池及充电器》等。