FORCE蓄电池6GFM40 12V40AH技术参数
广州强势蓄电池有限公司是一家国际的电力电源、自动化控制设备、可再生新能源发电和工业用蓄电池的专业制造商，是的全方位电力电源解决方案提供商，致力于将电力科技与应用工程技术完美结合，致力于为世界所有负有重要使命的关键性负载设备和信息处理设备提供安全、可靠、高效的能源保障，致力于为客户创建竞争优势。FORCE蓄电池-强势蓄电池 的产品已陆续为美国、德国、意大利、俄罗斯、日本、巴西、印度、朝鲜、韩国、南非、澳大利亚等100多个国家和地区的能源及基础设施、数据中心及网络、通讯系统及工业自动化设备等项目上广泛使用。
产品特点：
1、 免补水、维护简单
采用特殊设计克服了电池在充电过程中电解失水的现象，电池在使用过程中电液体积和比重几乎没有变化，因此电池在使用寿命期间完全无需补水，维护简单。
2、 密封安全、安装简单
电池内没有流动的电液，电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。
3、 使用寿命长
采用了耐腐性良好的铅钙合金板栅，在25℃的环境温度下，正常浮充寿命可达10年以上。
4、 高功率放电性能好
采用了内阻值很小的优质极板和玻纤隔板，而且装配较紧，使得电池内阻极小。在-40℃~60℃温度范围内进行大电流放电，其输出功率比常规电池可高出15%左右。
5、 安装使用方便
电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。
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//www.ntcca-xdc.com
//www.lapater-xdc.com
//www.defuli-battery.com
//www.sailite-battery.com
）国家对于氢能源电池的政策支持
《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》则进一步描出了中国氢能的发展路线图：到2020年，中国燃料电池车辆要达到10000辆、加氢站数量达到100座，行业总产值达到3000亿元；到2030年，燃料电池车辆保有量要“撞线”200万，加氢站数量达到1000座，产业产值将突破一万亿元。氢能写入政府工作报告向外界释放出了积极信号，为我国氢能的未来发展照亮了一束光。目前，产业链扶持政策在各地延伸以及企业转型升级竞相布局。
除了加氢站，地方政府对整个氢能产业链的扶持也正在延伸。
北京
2017年，《北京市加快科技创新培育新能源智能汽车产业的指导意见》：FORCE蓄电池6GFM40 12V40AH技术参数加大以氢燃料为主的燃料电池乘用车开发力度。2018年10月27日，5台12米燃料电池公交车在北京公交384线正式投入运营。
上海
2017年，《上海市燃料电池汽车发展规划》：FORCE蓄电池6GFM40 12V40AH技术参数提出到2020年，上海将实现电堆、系统集成与控制、关键零部件等核心技术跟踪国际水平。2018年9月27日，上海首条燃料电池公交线路正式上线，投入嘉定114路运营。
《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》则进一步描出了中国氢能的发展路线图：到2020年，中国燃料电池车辆要达到10000辆、加氢站数量达到100座，行业总产值达到3000亿元；到2030年，燃料电池车辆保有量要“撞线”200万，加氢站数量达到1000座，产业产值将突破一万亿元。氢能写入政府工作报告向外界释放出了积极信号，为我国氢能的未来发展照亮了一束光。目前，产业链扶持政策在各地延伸以及企业转型升级竞相布局。
除了加氢站，地方政府对整个氢能产业链的扶持也正在延伸。
北京
2017年，《北京市加快科技创新培育新能源智能汽车产业的指导意见》：FORCE蓄电池6GFM40 12V40AH技术参数加大以氢燃料为主的燃料电池乘用车开发力度。2018年10月27日，5台12米燃料电池公交车在北京公交384线正式投入运营。
上海
2017年，《上海市燃料电池汽车发展规划》：FORCE蓄电池6GFM40 12V40AH技术参数提出到2020年，上海将实现电堆、系统集成与控制、关键零部件等核心技术跟踪国际水平。2018年9月27日，上海首条燃料电池公交线路正式上线，投入嘉定114路运营。
广东
2018年，《关于加快新能源汽车产业创新发展的意见》：广东2018－2020年新能源汽车推广应用省级财政补贴资金中的30％将用于支持氢燃料电池汽车推广应用。2018，《佛山市氢能源产业发展规划（2018－2030）》：将佛山建设成为全国领先的氢能源产业示范城市和集聚高地。2018年12月20日，佛山市禅城区首座加氢站——佛罗路加氢站建成营业。70辆氢燃料电池公交车正式投入运营，佛山率先成为广东省首个大规模使用氢燃料电池公交车的示范城市。