力博特蓄电池NP150-12 NP系列产品简介
力博特蓄电池应用领域:
1.多用途的
2.不间断电源
3.电子能源系统
4.紧急备用电源
5.紧急灯
6.铁路信号
7.航空信号
8.安防系统
9.电子器械与装备
10.通话系统电源
11.直流电源
12.自动控制系统
艾默生ups电源 力博特(libotek)蓄电池规格 参数：
产品型号 额定电压(V) 额定容量(Ah) 小时率 电池尺寸(mm)
长*宽*高/总高 重量(Kg) 端子型式 螺栓规格
NP17-12 12 17 C20 181*76*167/167 5.4 L形转接式直立铜片端子 M5*15
NP24-12 12 24 C20 176*167*125/125 8.3 L形转接式直立铜片端子 M5*15
NP38-12 12 38 C20 197*165*170/170 13.1 L形转接式直立铜片端子 M5*20
NP65-12 12 65 C10 347*167*177/177 21.4 L形转接式直立铜片端子 M6*25
NP100-12 12 100 C10 408*173*210/237 32.9 L形转接式直立铜片端子 M8*25
NP150-12 12 150 C10 483*171*240/240 42.8 L形转接式直立铜片端子 M8*25
NP200-12 12 200 C10 522*240*219/244 59.6 L形转接式直立铜片端子 M8*2
现行《汽车三包规定》实施至今已超过五年，在这五年中不仅帮助了消费者保护了合法权益，力博特蓄电池NP150-12 NP系列产品简介也帮助了汽车厂商提升产品质量。但随着时间的推移，在实际执行过程中也发现了现行《汽车三包规定》中的不足。对此，《征求意见稿》中列出了多个修改项。
首先是针对当前除销售者依照《汽车三包规定》免费对家用汽车退换车以外的消费者按《汽车三包规定》退换车支付补偿费用进行了调整。目前消费者退换车存在支付补偿费用偏高的问题，通过对比研究国外类似法规和测算，在第25条第2款将使用补偿系数n从现行《汽车三包规定》中的0．5％至0．8％调整到不超过0．7％。
另外，目前三包起算日期按开具购车发票之日起算，考虑到实际销售活动中存在因分期购车等待银行审核等情况导致向消费者交付产品晚于开具发票的问题，在《征求意见稿》中增加向消费者交付家用汽车产品晚于购车发票开具日期的，按照实际交付日期起算的规定。力博特蓄电池NP150-12 NP系列产品简介除此之外，《征求意见稿》还增加了推动建立家用汽车产品三包责任争议第三方处理机制的规定。
待新版《汽车三包规定》落实后，消费者、经销商、厂家对三包起算日各执一词的时代将成为历史，同时将以第三方处理机制构建多元的汽车三包争议处理体系。