EXOR蓄电池NP7-12 NP系列产品简介
产品特点：
⑴ 寿命长
采用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金制成的极板，可以具有较长的浮充寿命；
采用特殊胶体电液，增加电池酸量，防止电液分层，阻止极板支晶短路，确保电池使用寿命长。
胶体电池是在阀控式密封铅酸蓄电池技术的基础上实现了长寿命化。所以12V系列胶体电池设计寿命为6～8年（25℃）；2V系列胶体电池设计寿命为10～15年（25℃）。
⑵ 自放电少
使用特殊铅钙合金制成的板栅，将自放电量限制到最小，可长期保存。
⑶ 维护容易
由于浮充电时，电池内部产生的氧气大部分被阴极板吸收还原成电解液，基本上没有电解液的减少，所以完全不必象一般蓄电池那样测量电解液的比重和补水。
⑷ 安装简单
电池立式、侧卧安装使用均可，无电液渗漏之患，而且在正常充电过程中电池不会产生酸雾。因此可将电池安装在办公室或配套设备房内，而无需另建专用电池房，降低工程造价。
⑸ 安全性高
为预防产生过多的气体，电池装有安全阀。另外，还装有防爆过滤器，在构造上即使有火花接近，亦能防止引火至电池内部。
⑹ 使用方便
电池出厂时已经完全充电，用户拿到电池后即可安装投入使用。 韩国SK Innovation投资17亿美元在EXOR蓄电池NP7-12 NP系列产品简介美国佐治亚州新建的汽车动力电池生产厂本周二正式破土动工。
该工厂将为电动汽车提供电池，该公司预计将为亚特兰大东北部的杰克逊县带来2000个工作岗位。
据介绍，该工厂将分批投入使用，预计到2025年将实现全负荷运营，届时，其年产能能够满足250，000辆电动汽车的电池需求。
SK表示，该工厂最初将为在Chattanooga生产的大众电动车提供电池。该工厂将具有10千兆瓦的生产能力，该测量值表示预计每年生产的电池的总发电量。
“大众汽车正在田纳西州开展业务；阿拉巴马州是戴姆勒（梅赛德斯 － 奔驰母公司）和现代等公司的所在地，”SK Innovation总裁兼首席执行官Jun Kim周一表示，“南卡罗来纳州还为戴姆勒，沃尔沃和宝马提供设施；佐治亚州也有起亚汽车公司。再往北，还有福特等大型汽车制造企业。这是需求集中的地方。”
佐治亚州州长Brian Kemp对此表示欢迎，称工厂将在佐治亚州东北部创造就业机会。“这对我们所有人来说不仅是一个激动人心的一天，而且对于所有辛勤工作的佐治亚州人来说，这是令人兴奋的一天，因为他们将来会看到机会。”
当福特于2006年关闭其Hapeville组装厂并且通用汽车于2008年关闭其Doraville工厂时，EXOR蓄电池NP7-12 NP系列产品简介佐治亚州失去了其国内汽车工厂。但在2009年，起亚帮助填补了这个漏洞，在西点开设了价值12亿美元的工厂，该公司现在生产Sorento，SUV和Optima轿车。
随着公司寻求在全球第二大汽车市场获得供应链和生产立足点以及缓和全球贸易的起伏，该州也已落地许多汽车零部件供应商。