赛达蓄电池ST12-65 12V65AH技术规格
《铅蓄电池行业规范》与之前老规范相比，在环保以及职业病防护上有了明确的要求，对于很多不达标的小厂，这个规范是一个紧箍咒，如果不改变将会面临关门、破产。
目前，铅酸蓄电池在整个电池市场份额占比较大，而锂电池市场规模相对较小。消费税开征后，铅酸蓄电池的价格优势会略有降低，这也会让锂电池等新型电池更具市场竞争力，推动市场竞争，加速行业洗牌。但是，对于铅蓄电池行业来说，消费税将在一定程度上增加了企业成本，而企业则可能以提价的方式，将成本转嫁给消费者。相反，这势必增加对锂电池的需求。
“税收肯定要通过售价转嫁给消费者的，铅酸电池的价格今年就在一个缓慢上涨过程。”锂电“达沃斯”学术委员会秘书长、真锂研究首席分析师墨柯在接受中国电池网（微号：mybattery）专访时表示，“考虑到环保等因素，铅酸电池已不赚钱了，净利润率低得可怜：超威动力的2015年中报显示，公司营收83.91亿元，净利润1.37亿元，净利润率1.6%；天能动力2015年中报显示，公司营收75.3亿元，净利润2.69亿元，净利润率3.57%，表现好一点，主要原因可能是天能的锂电业务比超威大一点。超威和天能是居垄断地位的铅酸电池企业，他们尚且如此，其他铅酸电池企业就更难过日子了。”
另一方面，业内人士普遍认为，目前铅蓄电池行业的主要污染源仍集中在非正规的小企业、小作坊中，在经营过程中也存在大量偷漏税现象。对一些非法小企业而言，征收消费税等于人为地增大了不含税电池和含税电池之间的价差，使得他们的生存空间有所拓展。消费税的征收如果不能落实到“三无”小企业、小作坊，对正规企业将造成更大的打击，行业健康发展恐将遭到扭曲。
在孟祥辉看来，中国的铅酸电池产量是最大的，水平在世界上也是的，不输于任何国家。自2012年颁布《铅蓄电池行业准入条件》以来，我国铅蓄电池行业的环保水准已经大幅提升，我国铅蓄电池行业的清洁生产实际运行质量已与国际同行先进标准接轨，赛达蓄电池ST12-65 12V65AH技术规格在生产环节，铅蓄电池行业的污染问题已基本解决。
中国工程院院士杨裕生院士也曾公开表示：开征铅酸蓄电池消费税是不合理的！“我认为开征铅酸蓄电池消费税是不合理不明智的。所谓不合理是因为铅酸蓄电池不污染环境，现在每辆汽车都是有铅酸蓄电池，现在大家推锂离子电池，认为是不污染环境的，那么汽车都是有铅酸蓄电池，应该也不污染环境的。铅酸蓄电池的有点突出，人民需要他，不应限制发展，这种思维是错误的，我们铅的生产和再生铅加工过程出现对环境和健康造成的问题，是由于管理不善，监管不力，而非电池的问题。近两年抓整顿有成效，说明管理是根本。所谓不明智，第一个原因是税费转较到售价，推动物价上涨；第二滋养了违法户，伤害了守法户。”
赛达Saida蓄电池规格 参数：
序号： 产品型号 额定电压 20率容量（AH） 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 总高 (mm) 重量 (kg) 端子类型
1 GFM12-17（储能） 12 17 181 76 167 167 5.5 M5L
2 GFM12-20（储能） 12 20 181 76 167 167 6.2 M5L
3 GFM12-24（储能） 12 24 165 125 175 179 8.4 M5L
4 GFM12-38（储能） 12 38 197 165 175 180 12.5 M6L
5 GFM12-50（储能） 12 50 350 166 175 175 16.7 M6L
6 GFM12-65（储能） 12 65 350 166 175 179 19.3 M6L
7 GFM12-100（储能） 12 100 407 173 210 236 29.0 M8L
8 GFM12-120（储能） 12 120 407 173 210 236 34.5 M8L
9 GFM12-150（储能） 12 150 533 236 211 237 41.0 M8嵌入式
10 GFM12-200（储能） 12 200 522 234 218 223 55.0 M8嵌入式
赛达蓄电池1、采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。
2、采用特殊的设计，电池在使用过程中电液量几乎不会减少，使用寿命期间完全无需加水。
3、采用独特的耐腐蚀板栅合金、使用寿命长。
4、全部采用高纯原材料，电池自放电极小。
5、采用气体再化合技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。
6、采用特殊的设计和高可靠的密封技术，确保电池密封，使用安全、可靠
应用领域：
1、通讯：汽车电话、移动电话系统、手提式无线电发报机、手提式终端机。 2、赛达蓄电池ST12-65 12V65AH技术规格动力：电动工具、玩具、携带式吸尘器、无人搬运机器人。 3、信号系统、应急照明系统、安防系统。 4、EPS和UPS系统。 5、其他便携式设备或便携工具电源。