结构特征与技术特点
l、正极板：特有的Pb。Ca多冗合金，使电池在具有更长循环寿命的同时，可承受高速率放电，提高了能量密度和改善了深度放电后电池的恢复性能；
2、极极保护套：根据密封电池板伸长(Grow—th)的特点，华达采取了预防措施，消除了电池在使用寿命期内因正极板牛长而造成正负极板短路的可能，保征了GFM电池使用寿命。
3、隔膜：采用AGM隔膜和极群预压缩技术，克服了由于AGM隔膜吸酸后收缩而带来的不良影响，同时极群所受压力小再受外界因素干扰，保证了GFM电池的一致性和长寿命。
4、专利安全阀：专利安全阀采用进的町调节柱式电池单体结构图结构，既能防止电池外部氧气进入，又能防止电池内部酸雾逸出，具有良好的防爆性能，并保证电池安全运行。
5、独创极柱焊接保护工艺：氩气保护焊，保证了极柱焊接部位无氧化渣及焊接深度。其次，存上述自动保护焊(氚弧焊)基础卜灌注专，}=}j密封胶进行第二次密封，确保电池无泄漏。
6、电池单体盖：加强筋设计，能减轻正极板生长应力对电池产生的影响、保证极柱不泄漏。
、电池单体壳：采用抗冲击、防渗水性优良的PP材料，使用更安全可靠。
近年来，在涉及新能源汽车的投诉中，宝迪蓄电池6-GFM-50 技术规格动力蓄电池的故障逐渐增多。
消费者常先生2021年11月购买了一辆岚图SUV新能源汽车，车辆总价为32万元。2022年4月份，汽车开始出现全车断电情况，每次维修效果都不太好，“后来车辆每三天就会断电一次，已经影响正常使用，可4S店工作人员每次都说给我维修，修了多次也修不好，始终没有给出彻底的解决方案。”
常先生无奈之下，投诉至西青区市场监督管理局。大寺镇市场监管所工作人员调查了解到，汽车故障是蓄电池亏电导致的。岚图新能源汽车蓄电池质保期为1年或2万公里（以先到为准），但当时该车已超出质保期，按保修政策无法免费更换。工作人员多次调解，宝迪蓄电池6-GFM-50 技术规格*终4S店为常先生免费更换了蓄电池。